Если вы прогуляетесь по любой строительной площадке, сразу станет очевидно, что субподрядчики составляют основу строительной отрасли как в Австралии, так и во всем мире и имеют право на получение зарплаты по окончании работы.
Только в Австралии строительная отрасль оценивается в 300 миллиардов долларов в год и полностью зависит от примерно 350 000 малых и средних предприятий-субподрядчиков. Эти подрядчики берут на себя 85% всех строительных работ. К ним относятся сантехники, электрики, кирпичные мастера, штукатуры, бетонщики, плотники, маляры, а также многие другие ремесленники.
Но в этой отрасли субподрядчики обычно подвергаются преднамеренному отказу в выплате с невыплаченным долгом, который в настоящее время составляет до 20 миллиардов долларов в год только в Австралии! Незаконное удержание денег, причитающихся малому бизнесу, – лучший бизнес в городе!
Мелкие подрядчики «заключают контракты» на выполнение многомиллионных работ, поставляя все материалы и квалифицированную рабочую силу. Отказываясь платить свою задолженность, главные подрядчики используют эти деньги для финансирования других проектов. Как заявил министр жилищного строительства Квинсленда Мик де Бренни: «Многие подчиненные используются как объекты псевдо-овердрафта!»
Это, несомненно, неэтично, но за этим следует дополнительная плата ff: головные подрядчики привлекают субподрядчиков для выполнения всей работы, собирают деньги клиента, а затем кладут то, что они должны выплатить, в качестве украденного «сокровища».
Концентрация власти в руках относительно небольшого числа главных подрядчиков способствовала развитию культуры коррупции, в которой широко распространены тактики запугивания, запугивания и террора. Зная, что у малого бизнеса нет денег, чтобы сопротивляться, и из-за угрозы отказа в будущей работе, если они подадут иски о выплате, ведущие подрядчики используют линию «бери или подай на нас в суд» – преступное поведение по наследству чиновника. лицензия на нарушение закона.
Мошенничество через банкротство и «вариант Феникса».
В Австралии строительная отрасль составляет около 10% ВВП, но непропорционально 25% всех банкротств. Согласно университетскому исследованию, неплатежеспособные некоммерческие организации, такие как мелкие индивидуальные предприниматели, не включаются в «официальную статистику», что добавляет еще 60% к общему количеству банкротств в строительстве, согласно исследованию «Строительная несостоятельность в Австралии» 2016 года. Таким образом, вместо 25% строительных неплатежеспособностей, на самом деле их больше половины!
ASIC и ATO проконсультировали Сенат по расследованию несостоятельности строительной отрасли в 2015 году о «новой бизнес-модели», в которой директора компаний и их корпоративные консультанты и консультанты по ликвидаторам организуют «реструктуризацию» бизнеса до банкротства. Санированная ссылка Сената на «возникающие» ошибочна – такая практика укоренилась – и, откровенно говоря, может быть классифицирована только как мошенничество. Провал в бизнесе, получивший название «неплатежеспособность», способствовал хищению 3 миллиардов долларов ежегодно у 350 000 владельцев малого бизнеса Австралии. В Австралии ежегодно действуют буквально миллионы таких незаконных «фениксов». Сенатское расследование пришло к выводу, что высокий уровень незаконной деятельности фениксов в строительной отрасли стал способом ведения бизнеса с целью увеличения прибыли. Сенаторы поясняют: «Потому что последствия несоблюдения настолько мягкие, а вероятность того, что незаконное поведение будет обнаружено, настолько мала». Презрение к «несоблюдению» и «беззаконию» процветает.
Конечно, сенатский комитет был в выигрыше. Директоров строительных компаний, привлеченных к ответственности за неплатежеспособную торговлю, мошенничество и нарушение служебных обязанностей, практически нет. Что касается того, что это вина ASIC или отчетов ликвидаторов, то это правда. Очевидно, что нет никаких обязательств по защите тех, кто по закону обязан получать оплату за свою работу. Правило «без штрафа» подтверждает иллюзию «законов»! А что касается предотвращения нависшего вреда, гарантия отсутствия последствий, несомненно, действует как НИЛ сдерживание будущих преступников.
Квинсленд: пример из практики
Если мы возьмем, к примеру, Квинсленд, количество строительных субподрядчиков составляет 84000 человек. У них более 250 000 иждивенцев. Четверть миллиона человек! Когда субподрядчикам не платят, последствия становятся катастрофическими – для них и их семей, их сотрудников и их семей, поставщиков, местного бизнеса и всего сообщества. Это означает, что каждый год гибнут миллионы жизней.
Кратко рассмотрим так называемый крах Walton Construcone в 2013 году. В результате у 1350 торговых субподрядчиков и поставщиков по всей Австралии осталось 300 миллионов долларов (в отчете кредиторов указано 90 миллионов долларов), 600 из которых находятся в Квинсленде. Эта «несостоятельность» несущественна для ее размера – до нее были и более крупные «неудачи» – и с тех пор у нас было еще 120 000. Несостоятельность Уолтона представляет собой нечто большее, чем переломный момент. Это конкретное доказательство того, как вожди бюрократии способствуют нарушению закона своим приятелям.
Одна жертва Уолтона
Спустя три года с октября 2013 года Бо Хартсхорн все еще болит. Для его молодого бизнеса это должен был быть самый крупный «контракт», который он выиграл. Он не мог знать «план» Уолтона или то, что правительство постановило «законно» разрушить его жизнь. «Несостоятельность» Уолтона привела к тому, что ландшафтный бизнес Хартсхорна был должен 600 000 долларов за работу над проектом Nambour Coles стоимостью 22 миллиона долларов.
Как сообщил Билл Хоффман в Sunshine Coast Daily, этот «нокаут» «убил его молодой бизнес, стоил 10 сотрудникам их рабочих мест и означал, что Бо был не в состоянии платить поставщикам, которых он считал друзьями. Он все еще должен деньги бабушке и дедушке ». Он был вынужден продать свой дом, и он потерял все. Теперь он работает за небольшую зарплату и зарабатывает достаточно, чтобы накрыть стол в доме родителей, где он живет. «Но нет ничего сложнее, чем рассказать его тогдашней 13-летней дочери, что двух лошадей, на которых она ехала и любила с четырех лет, придется продать», – написал Хоффман.
Постскриптум гласит, что крах Уолтона был тщательно спланирован. С того момента, как Хартсхорн был «нанят», не было никаких шансов, что ему заплатят.